Каталог
Меню
г. Санкт-Петербург, ул. Верхняя, 12А
Каталог
Меню
Назад
Назад

Задвижка обрезиненная HAWLE E3 (PN 1,0/1,6)

Внешний вид изделия и количество присоединительных отверстий зависит от Ду, PN и может отличаться от представленного на фото

Выберите диаметр

Цена по факту расчета проекта

Узнать цену

Тип задвижки: Чугунная клиновая с обрезиненным клином не выдвижным шпинделем фланцевая

Рабочая среда Вода

Температура рабочей среды, °C 0...+120

Материал корпуса Чугун ковкий

Присоединение Фланец/Фланец

Установочное положение любое – кроме, маховиком вниз.

Давление PN 1,0/1,6

Страна Австрия

Внешний вид изделия и количество присоединительных отверстий зависит от Ду, PN и может отличаться от представленного на фото

Тип задвижки: Чугунная клиновая с обрезиненным клином не выдвижным шпинделем фланцевая

Рабочая среда Вода

Температура рабочей среды, °C 0...+120

Материал корпуса Чугун ковкий

Присоединение Фланец/Фланец

Установочное положение любое – кроме, маховиком вниз.

Давление PN 1,0/1,6

Страна Австрия

Описание

Документация

Задвижка HAWLE E3 (PN 10/16) — это современная клиновая задвижка с обрезиненным затвором, разработанная австрийским холдингом Hawle. Модель представляет собой усовершенствованную версию широко известной серии E2 и предназначена для использования в системах питьевого и технического водоснабжения, пожаротушения, а также для транспортировки сточных вод .

Изделие соответствует требованиям международных стандартов EN 1074-1 и EN 1074-2, что подтверждает его высокую надежность и долговечность .

— Упругозапирающаяся клиновая задвижка с гладким проходным каналом.
— Размеры фланца соответствуют EN 1092-2, ГОСТ 12815-80
— Непревзойденная надежность и запас прочности проверенные временем — реальный опыт эксплуатации более 50 лет!
— Минимальный крутящий момент без редуктора.
— Не требует технического обслуживания.

Используется на трубопроводах для перекрытия потока рабочей среды.

Задвижка состоит из корпуса, крышки и устройства для закрытия и открытия прохода рабочей среды через корпус.
Отпирание и запирание задвижки производится путем передачи крутящего момента от маховика к затвору через шпиндель.
Направление рабочей среды – любое.

Нужна помощь? Не знаете подойдут ли комплектующие
для вашего проекта?

Оставьте заявку на бесплатную
консультацию

Имя:

Телефон:

Почта: